電解液噸桶轉運效率低?突破流量是關鍵
新能源汽車市場的蓬勃發展,正推動著動力電池制造業邁向新的高峰,電解液作為動力電池的核心材料之一,需求量亦隨之飆升,其裝卸和轉運效率顯得愈發重要,甚至成為影響整個生產鏈流暢度和響應速度的重要因素。電解液轉運過程中,從電解液廠灌裝到電池廠卸料,通常采用“槽車或噸桶+快速接頭”的組合方案操作。
小口徑接頭轉運,出貨效率受限
目前,在采用噸桶轉運時,大多電解液和電池生產廠家一般給噸桶裝配的都是DN08的小口徑接頭,遺憾的是,這種方案因流量較小而在很大程度上制約了充裝效率,使得整體出貨效率受到限制,逐漸難以滿足日益增長的出貨需求。
多接頭并聯傳輸,效率未能突破
為了提升轉運效率,一些廠商嘗試通過并聯多個DN08小口徑接頭,將2到4對接頭同步連接來增加流量,然而這種做法受限于單個接頭的流通直徑,并未能在效率上帶來質的飛躍。同時,管路數量的增加,不僅加大了操作工作量,也無形累加了潛在的泄漏和故障風險以及維護成本。
大口徑創新方案,4倍+流量性能
為突破現有局限,更為有效且創新的解決方案是采用一個單一的大口徑接頭,替代多個并聯的小口徑接頭,這種設計能顯著提升流量,在傳輸速率上具有更大優勢。
史陶比爾大口徑干式接頭TCH,以其卓越的大流量、嚴格的安全與出色的操作設計,能夠實現快速、無泄漏、高質量地電解液轉運,與DN08小口徑接頭相比,同壓降下擁有4倍以上的流量性能,成為電解液噸桶轉運的理想選擇。
作為流體連接領域的專家,史陶比爾在化工物料裝卸和大流量傳輸方面具有豐富經驗,為電解液噸桶轉運等關鍵環節提供可靠且高效的連接解決方案。